Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn. 09-14 Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Cổng Game Vui
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn. Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.Tiến Lên người mới game Việt hóa game so sánh nhiều ít
