AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. 09-15 Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Sân Sau Giải Trí
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì. Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian. Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.game tetris online game giá thấp phần thưởng lớn iWin
